烏來臺車初期僅為輸運木材,因烏來瀑布觀光發展遊客需求,於52年正式開辦客運,以人力推送遊客,為因應日漸成長之遊客量,乃於63年實施機動化,以柴油引擎推動臺車,再於76年排除萬難在瀑布站開鑿隧道取代原來的轉盤迴轉,沿用迄今。營運路線由烏來站至瀑布站全長約1.6公里,於每日8至17時往返行駛,並配合夏季旺季時節調整營運時間,隨到隨開以服務旅客。來到烏來老街觀光,臺車為大人及小孩皆受歡迎之必訪景點。
資料來源:行政院農業委員會林務局官方網站及台灣山林悠遊網
烏來臺車為全台唯一僅存的輕便鐵路,來到烏來除了烏來老街之外,搭上這全國僅存的臺車鐵道,仍可感受到那濃濃的懷舊氛圍,伴隨著林間的沁涼微風及一旁河谷風光,著實令人心曠神怡。
烏來臺車初期僅為輸運木材,因烏來瀑布觀光發展遊客需求,於52年正式開辦客運,以人力推送遊客,為因應日漸成長之遊客量,乃於63年實施機動化,以柴油引擎推動臺車,再於76年排除萬難在瀑布站開鑿隧道取代原來的轉盤迴轉,沿用迄今。營運路線由烏來站至瀑布站全長約1.6公里,於每日8至17時往返行駛,並配合夏季旺季時節調整營運時間,隨到隨開以服務旅客。來到烏來老街觀光,臺車為大人及小孩皆受歡迎之必訪景點。
資料來源:行政院農業委員會林務局官方網站及台灣山林悠遊網
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