|神木線支線
神木車站為阿里山林業鐵路的第三分道。因車站鐵道旁曾有著高聳的神木而聞名。
但神木於1956年6月7日不幸受到雷擊起火燃燒,又於1997年7月1日受到風雨的侵襲而變成有傾倒的危險,
林業保育署在1998年6月29日放倒神木,民眾現至神木車站可透由步道近觀神木遺跡。
現今典雅木構的神木車站於2022年整修完成,為保護珍貴的紅檜生長,採取生態檢核的縮小、與迴避措施;透過邊坡的維護,
將舊月台向外延展,順應地形的月台更兼具觀景功能,可以近觀神怡流瀑,更是遠眺塔山最佳地點。
神木車站為阿里山林業鐵路的第三分道。因車站鐵道旁曾有著高聳的神木而聞名。但神木於1956年6月7日不幸受到雷擊起火燃燒,又於1997年7月1日受到風雨的侵襲而變成有傾倒的危險,林業保育署在1998年6月29日放倒神木,民眾現至神木車站可透由步道近觀神木遺跡。現今典雅木構的神木車站於2022年整修完成,為保護珍貴的紅檜生長,採取生態檢核的縮小、與迴避措施;透過邊坡的維護,將舊月台向外延展,順應地形的月台更兼具觀景功能,可以近觀神怡流瀑,更是遠眺塔山最佳地點。
神木車站為阿里山林業鐵路的第三分道。因車站鐵道旁曾有著高聳的神木而聞名。
但神木於1956年6月7日不幸受到雷擊起火燃燒,又於1997年7月1日受到風雨的侵襲而變成有傾倒的危險,
林業保育署在1998年6月29日放倒神木,民眾現至神木車站可透由步道近觀神木遺跡。
現今典雅木構的神木車站於2022年整修完成,為保護珍貴的紅檜生長,採取生態檢核的縮小、與迴避措施;透過邊坡的維護,
將舊月台向外延展,順應地形的月台更兼具觀景功能,可以近觀神怡流瀑,更是遠眺塔山最佳地點。
半票優待對象(優待票價以全票二分之一計算)
※未滿6歲,或未滿115公分之兒童不佔位得免票,但應由已購全票或成年旅客陪同,且每位旅客攜帶之免票孩童以2人為限。
詳細票種及票價可參考林業鐵路官網:https://afrch.forest.gov.tw/0000119